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案例:松桃汽車城第三家安裝結束 |
貴州省是一個GDP較低的一個省,但在2015年中國整體經濟不好的狀況下成了一匹拉動經濟的駿馬,成為中國經濟增長的動力,各路資金進入貴州,跑馬圈地,經濟活躍,同樣表現在汽車修理廠的建設上,貴州以前就缺乏大修理廠的建設,目前的修理廠的建設正是機遇。 同時政府在招商引資中確實會遇到很多困難,請來的外來的和尚會真正會給你念好經嗎,許多地方已經遇到了招過來的廠商只是圈地騙貸的怪局,尤其是一些沒有資源沒有交通優勢等區縣,何不開發本地資源,目前汽車消費市場強勁,開發這塊市場不失為好的策略,同時整理本地汽修市場,找出一塊地,集中資源,把分散的汽配,五金,洗車,快修,修理廠,汽車銷售,檢測站,駕校,物流等汽車產業集中在一塊,形成一個專業市場,就拿檢測站來說,很多縣城還沒有自己的檢測站,見一個監測站沒有多少資金,這些資源都可以去開發出來,在一些大城市,這些市場一開始就能賺錢的,所以有大量的市場資本在運作,政府無需管理,但在小地區,很多資本不愿意進去,甚至4S店都不愿意去開,無法自發形成專業市場,銅仁下屬的一個縣就是這樣的一個案例,開始辟出一塊地用來請4S店來開發,但縣城單一品牌汽車占有量都不大請不到一家4S店來駐點,轉而由本縣修理廠來開發,進行扶持,本縣修理廠沒有規劃設計能力,找到我們衡臣給予全體的設計。其實很多區縣可以借鑒這一思路。
銅仁汽貿城占地200畝,里面將要建設8家大型修理廠或者4S店,多家快修店以及汽配店,
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